浙江省首条!杭新景高速(衢州段)具备全国自由流联网调试条件
2019/09/11 14:32:18 编辑:‬ 吴洋

浙江之声9月11日讯(记者叶澍蔚 通讯员王晓阳)9月11日,省交通集团杭金衢分公司银岭关收费所现场一片欢呼,浙江省首个省界收费站完成拆除施工,与此同时杭新景高速(衢州段)完成全部收费系统的建设改造施工,正式宣告了全省首条具备自由流联网调试条件的高速公路诞生。这也为即将到来的中秋、国庆大流量畅通出行创造了良好条件。

在高速路上一脚油门踩到底,相信是很多有车一族的愿望。然而经过省界收费所时,司乘需要先结算出省的通行费,再领取入省的通行卡,车辆需要排队等候,经常出现拥堵,降低了通行效率,提高了物流成本。“两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。”3月5日上午,国务院总理李克强向十三届全国人大二次会议作政府工作报告,讲到这一项工作任务时现场响起了热烈掌声。

为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署,省交通集团杭金衢分公司第一时间部署落实,结合所辖路段4个省界收费站(即杭金衢浙赣省界站,黄衢南钱江源、浙闽主线省界站,杭新景银岭关省界站)的实际情况编制“一站一方案”、倒排时间节点,全面推进取消省界收费站相关事宜。

省界银岭关收费所位于杭新景高速(衢州段),于2016年11月30日通车运营,共建有19条收费车道,是浙江通往江西等中西部省份的重要通道。杭新景高速是典型的旅游线路,日常银岭关收费所日均出口流量0.6万辆左右,但遇重大节假日,流量急剧上升,2019年春运期间单日出口流量更是创下了杭金衢公司开通12年以来的最高纪录,高达4.65万辆。考虑到中秋、国庆假期大流量带来的施工保畅压力,省交通集团杭金衢分公司率先启动银岭关省界站拆除工程。

为确保在时间节点前完成目标任务,省交通集团杭金衢分公司把取消省界主线收费站的工作作为今年的重大政治任务和头等攻坚工程来抓,积极在积极履行社会责任、提升公众出行服务品质上下功夫,统筹谋划、挂图作战、自我加压,从8月22日收费大棚正式开始拆除;8月27日完成收费大棚结构拆除及地下通道楼梯瓷砖凿除、植筋等施工内容;9月5日前完成人通加固,9月10日前完成完成路面恢复以及交安设施施工。仅用二十天,率先完成了主线直行车道恢复标准四车道通行的目标。

杭新景(衢州段)自由流收费改造项目于6月11日正式动工,历时仅3个月,改造内容包括27套龙门架(其中新增门架22套)、75套路侧单元、162套车牌抓拍系统、27套一体化智能机柜,共辐敷设光缆30公里、电缆18.3公里。银岭关省界站撤销后,浙江通往中西部等省份的重要通道将实行自由、快速、便捷通行,真正实现“一脚油门踩到底”。

下阶段,省交通集团杭金衢分公司将持续落实巩固优化服务提升工作,在安全保畅力、出行舒适度、服务优良率、路域优美度等方面持续发力,满足人民群众对美好出行的新要求,彰显省属国有企业的使命意识和责任担当。

 


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